Hubieres calificó la iniciativa como una medida “importante” y recordó que esta misma fue propuesta hace años junto al fallecido técnico en transporte Alex Erwin, como parte de un conjunto de acciones y medidas para mejorar la movilidad urbana.
Explicó que en ciudades de Europa y Estados Unidos los camiones suelen operar entre las 7:00 de la noche y las 6:00 de la mañana, lo que contribuye a reducir la congestión vehicular durante el día.
Hubieres admitió que esta medida no resolvería de raíz los problemas de tránsito pero si sostuvo que ayudaría a disminuir una carga significativa en las vías y favorecería a los ciudadanos. Sin embargo, señaló que su implementación requeriría reforzar la seguridad para así garantizar la protección de los transportistas y las mercancías durante las horas nocturnas.
Hubieres también indicó que la propuesta debe formar parte de un plan mucho más amplio de organización del tránsito, donde incluya horarios alternos para diferentes actividades comerciales, educativas y laborales, donde su único objetivo sea reducir la cantidad de vehículos circulando al mismo tiempo en las horas de mayor demanda.
Precisamente por esto, consideró que la circulación de los camiones en horario nocturno contribuiría a evitar que estos transiten por las principales avenidas durante el día, reduciendo así los congestionamientos y mejorando la movilidad en el Gran Santo Domingo.
Tomada del Listin Diario digital, por su interes social
